يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ AC/DC قۇۋۋەتلەش تۈۋرۈكلىرىنى يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش قوغداش سىنىقى

1. توك قاچىلاش تۈۋرۈكلىرىنىڭ يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇلۇشىدىن قوغداش

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى ئىككى تۈرگە بۆلىنىدۇ:AC توك قۇۋۋەتلەش تۈۋرۈكلىرىۋە تۇراقلىق توك قۇۋۋىتى تۈۋرۈكلىرى. ئۆزگىرىشچان توك قۇۋۋىتى تۈۋرۈكلىرى 220V ئۆزگىرىشچان توك قۇۋۋىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ توك قۇۋۋىتى ئىچكى قۇۋۋەتلەندۈرگۈچ تەرىپىدىن يۇقىرى بېسىملىق تۇراقلىق توك قۇۋۋىتىگە ئايلاندۇرۇلۇپ، توك باتارېيەسىنى قۇۋۋەتلەيدۇ.DC قۇۋۋەتلەش تۈۋرۈكلىرى380V ئۈچ باسقۇچلۇق AC توك بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ توك باتارېيەنى ماشىنىدىكى توك قاچىلىغۇچتىن ئۆتمەيلا تېز توك قاچىلاش ئېغىزى ئارقىلىق بىۋاسىتە توك قاچىلايدۇ. دۆلەتلىك GB/T20234.1 ئۆلچىمىدە ماشىنا ئېغىزى ۋە توك بىلەن تەمىنلەش ئېغىزىغا قويۇلغان تەلەپلەر ئېنىق بەلگىلەنگەن.AC EV قۇۋۋەتلىگۈچلىرىدۆلەت ئۆلچىمىدىكى يەتتە پىنلىق ئىنتېرفېيسنى ئىشلىتىڭ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتاDC زەرەتلىگۈچلىرىدۆلەت ئۆلچىمىدىكى توققۇز پىنلىق ئۇلىنىش ئېغىزىنى ئىشلىتىڭ. ماشىنا تەرىپىگە جايلاشقان ئىككى قۇۋۋەتلەش ئۇلىنىش ئېغىزىنىڭ PE پىنلىرىنىڭ ھەر ئىككىسى يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش تېرمىنالى (1-رەسىمگە قاراڭ). يەر سىم PE نىڭ رولى ئېلېكتر ماشىنا گەۋدىسىنى AC ئارقىلىق ئىشەنچلىك ھالدا يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇشتىن ئىبارەت.ئېلېكتر ماشىنىسى قۇۋۋەتلەش پونكىتىGB/T 18487.1 دۆلەتلىك ئۆلچىمىدە، ئېلېكترو ماشىنىنىڭ توك قاچىلاش ھالىتى نورمال ئىشلىشى ئۈچۈن، توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ يەر سىمى PE ئېلېكترو ماشىنىنىڭ گەۋدىسىنىڭ يەر سىمىغا ئۇلىنىشى كېرەك (1-رەسىمدىكى PE مىخى).

1-رەسىم. ماشىنا يان تەرەپتىكى قۇۋۋەتلەش ئېغىزىنىڭ PE پىنى

توك قاچىلاش ئۇسۇلىنى قوللىنىش ئارقىلىق، AC نى ئىشلىتىشئېلېكتر ماشىنىلىرىنى قۇۋۋەتلەش پونكىتىئىككى تەرەپلىك قىستۇرما ماشىنا ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىدۇ، ئۇ ... غا ئۇلىنىش ئۈچۈنئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ قۇۋۋەتلەش ئېغىزىمىسال سۈپىتىدە، بۇ قۇۋۋەتلەش سىستېمىسىنىڭ كونترول توك يولى تەھلىل قىلىنغان، ھەمدە ئۇنىڭ توك يولى دىئاگراممىسى 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن.

توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىسى قۇۋۋەتلىنىشكە تەڭشەلگەندە، ئەگەر ئۈسكۈنە خاتالىقسىز بولسا، 1-نومۇرلۇق تەكشۈرۈش نۇقتىسىدىكى توك بېسىمى 12V بولۇشى كېرەك.

مەشغۇلاتچى زەرەتلەش مىلتىقىنى تۇتۇپ، مېخانىكىلىق قۇلۇپنى باسقاندا، S3 تاقىلىدۇ، ئەمما ماشىنا ئېغىزى تولۇق ئۇلانمىغان، 1-باسقۇچ نۇقتىسىدىكى توك بېسىمى 9V بولىدۇ.

قاچانزەرەتلىگۈچ مىلتىقماشىنىنىڭ زەرەتلەش ئېغىزىغا تولۇق ئۇلانغاندا، S2 تاقىلىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، 1-باسقۇچ نۇقتىسىدىكى توك بېسىمى تېز سۈرئەتتە تۆۋەنلەيدۇ. توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىسى CC ئۇلىنىشى ئارقىلىق سىگنالنى جەزملەشتۈرىدۇ ۋە زەرەتلەش سىمىنىڭ بەرداشلىق بېرەلەيدىغان توك كۈچىنى بايقىيالايدۇ، S1 ئالماشتۇرغۇچنى 12V ئۇچىدىن PWM ئۇچىغا ئالماشتۇرىدۇ.

1-باسقۇچ نۇقتىسىدىكى توك بېسىمى 6V غا چۈشكەندە، توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ K1 ۋە K2 سىنى چىقىرىش توكىغا يېقىنلاشتۇرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن توك بىلەن تەمىنلەش توك يولى تاماملىنىدۇ. توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىسى بىلەن توك ئۇلىنىشى ئورنىتىلغاندىن كېيىن، ماشىنا كونترول ئۈسكۈنىسى 2-باسقۇچ نۇقتىسىدىكى PWM سىگنالىنىڭ خىزمەت دەۋرىيلىكىنى باھالاش ئارقىلىق توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئەڭ چوڭ توك بىلەن تەمىنلەش سىغىمىنى بەلگىلەيدۇ. مەسىلەن، 16A توك قاچىلاش ئۈچۈن، خىزمەت دەۋرىيلىكى %73.4 بولۇپ، CP ئۇچىدىكى توك بېسىمى 6V بىلەن -12V ئارىلىقىدا ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ، CC ئۇچىدىكى توك بېسىمى بولسا ... تېرمىنال توك بېسىمى 4.9V (ئۇلانغان ھالەت) دىن 1.4V غا (توك بىلەن تەمىنلەش ھالىتى) چۈشىدۇ.

ماشىنا كونترول ئۈسكۈنىسى قۇۋۋەتلەش ئۇلىنىشى تولۇق ئۇلانغانلىقىنى بېكىتكەندىن كېيىن (يەنى S3 ۋە S2 تاقالغان) ۋە ماشىنىدىكى قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ يول قويۇلغان ئەڭ چوڭ كىرگۈزۈش توكىنى تەڭشەشنى تاماملىغاندىن كېيىن (S1 PWM تېرمىنالىغا ئالماشتۇرۇلىدۇ، K1 ۋە K2 تاقالغان)، ماشىنىدىكى قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ئېلېكتر ماشىنىسىنى قۇۋۋەتلەشكە باشلايدۇ.

بۇ جەرياندا، ئەگەر PE يەر سىمى ئۈزۈلۈپ قالسا، تەكشۈرۈش نۇقتىسىدا توك بېسىمى ئۆزگىرىشى بولمايدۇ، توك بىلەن تەمىنلەش توك يولىنى ئۆتكۈزگىلى بولمايدۇ، ھەمدە ئېلېكتر ماشىنىسى بىلەن توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىلىرى ئوتتۇرىسىدا توك ئۇلىنىشى ئورنىتىلمايدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا، ماشىنىدىكى توك قاچىلىغۇچ توكسىز ھالەتتە بولىدۇ.

2. قۇۋۋەتلەش سىستېمىسىنىڭ يەر بىلەن ئۇلىنىشنى ئۈزۈش سىنىقى

ئەگەر بىرنىڭ يەرگە ئۇلىنىشىAC قۇۋۋەتلەش تۈۋرۈكىنىڭ قۇۋۋەتلەش سىستېمىسىتوك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىلىرىدە توك ئېقىپ كېتىپ، توك سوقۇلۇش ۋە جىسمانىي يارىلىنىشقا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. شۇڭا، توك قاچىلاش تۈۋرۈكلىرىنى سىناق قىلىش ۋە تەكشۈرۈش ئىنتايىن مۇھىم. GB/T20324، GB/T 18487 ۋە NB/T 33008 قاتارلىق ئۆلچەملەرگە ئاساسلانغاندا، AC توك قاچىلاش تۈۋرۈكىنى سىناق قىلىش ئاساسلىقى ئادەتتىكى تەكشۈرۈش، يۈك ئۈستىدىكى توك يولى ئالماشتۇرۇش سىنىقى ۋە ئۇلىنىش نورمالسىزلىقى سىنىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. BAIC EV200 نى مىسال قىلىپ ئېيتقاندا، نورمالسىز PE يەر ئۇلىنىشىنىڭ توك قاچىلاش سىستېمىسىنىڭ توك قاچىلاش ھالىتىگە بولغان تەسىرىنى، توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ كىرىش ۋە چىقىش توك ئۆزگىرىشىنى سىناق قىلىش ئارقىلىق كۆزىتىلىدۇ.

3-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن سىستېمىدا، ئىچكى زەرەتكۈچنىڭ سول تەرىپىدىكى CC ۋە CP تېرمىناللىرى زەرەتلەش كونترول سىگنال لىنىيىسى؛ PE يەر سىمى؛ L ۋە N بولسا 220V AC كىرىش تېرمىناللىرى.

ئۈسكۈنىدىكى زەرەتلەش ئۈسكۈنىسى دىئاگراممىسىنىڭ ئوڭ تەرىپىدىكى تېرمىناللار تۆۋەن توك بېسىملىق ئالاقە تېرمىناللىرى. ئۇلارنىڭ ئاساسلىق رولى ئۈسكۈنىدىكى زەرەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ سىگنالىنى VCU ئۇلىنىش جەزملەشتۈرۈش لىنىيىسىگە قايتۇرۇش، توك قاچىلاش ئويغىنىش سىگنال لىنىيىسىنى قوزغىتىش ئارقىلىق ئۇلىنىش ھالىتىنى كۆرسىتىدىغان ئەسۋابلار تاختىسىنى ئويغىتىش ۋە زەرەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ VCU ۋە BMS نى ئويغىتىشتىن ئىبارەت. ئاندىن VCU ئۈسكۈنىنى ئويغىتىپ، توك قاچىلاش ھالىتىنى كۆرسىتىشكە باشلايدۇ. توك باتارېيەسىنىڭ ئىچىدىكى مۇسبەت ۋە مەنپىي ئاساسلىق رېلې BMS تەرىپىدىن كونترول قىلىنىپ، VCU دىن كەلگەن بۇيرۇقلار ئارقىلىق تاقىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق توك باتارېيەسىنى توك قاچىلاش جەريانى تاماملىنىدۇ. 3-رەسىمدىكى ئۈسكۈنىدىكى زەرەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئاستى تەرىپىدىكى، يۇقىرى توك بېسىملىق كونترول قۇتىسى بىلەن ئۇلانغان تېرمىنال يۇقىرى توك بېسىملىق تۇراقلىق توك چىقىرىش تېرمىنالى.

PE يەر يۈزىگە ئۇلانغان خاتالىق سىنىقىدا، كىرىش ۋە چىقىش توكىنى بىرلا ۋاقىتتا ئۆلچەش ئۈچۈن ئىككى توك قىسقۇچ ئىشلىتىلدى. ئۆزى ياسىغان AC توك مەنبەسى ئارقىلىق PE ئوچۇق توك يولى خاتالىقى بېكىتىلدى. PE لىنىيەسى نورمال يەر يۈزىگە ئۇلانغاندا، يەر يۈزىگە ئۇلانغان ئالماشتۇرغۇچ ئېچىق ھالەتتە ئىدى. توك قىسقۇچ L (ياكى N) لىنىيەسىگە قوللىنىلغاندا، ئىچكى زەرەتكۈچنىڭ ئۆلچەنگەن AC كىرىش توكى تەخمىنەن 16A بولدى. يەنە بىر توك قىسقۇچ ئىچكى زەرەتكۈچنىڭ DC چىقىش توك تېرمىنالىغا قوللىنىلغاندا، ئۆلچەنگەن توك تەخمىنەن 9A بولدى.

PE يەر سىمى ئۈزۈلۈپ، يەر سىمى ئۆچۈرۈلگەندە، ئۈسكۈنىدىكى توك قاچىلىغۇچنىڭ ئۆلچەنگەن ئۆزگىرىشچان توك كىرىش توكى 0A، DC چىقىش توكىمۇ 0A بولدى. ئېچىۋېتىلگەن توك سىنىقىنى قايتا ئېلىپ بارغاندا، ئىككى توك دەرھال 0A غا قايتىپ كەلدى. PE تېرمىنالىدىكى بۇ ئېچىۋېتىلگەن توك سىنىقى شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، PE يەر سىمى ئۈزۈلگەندە، ئۈسكۈنىدىكى توك قاچىلىغۇچنىڭ كىرىش ۋە چىقىش تېرمىناللىرىدا توك يوق، يەنى ئۈسكۈنىدىكى توك قاچىلىغۇچ ئىشلىمەيدۇ، شۇڭا يۇقىرى توك بېسىملىق كونترول قۇتىسىغا يۇقىرى توك يەتكۈزمەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن توك باتارېيەسىنىڭ توك قاچىلىنىشىغا توسقۇنلۇق قىلىدۇ.

AC قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنى يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇشتىن قوغداش ئىنتايىن مۇھىم. يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇشتىن قوغداش بولمىسا، قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى توك سوقۇش خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. قۇۋۋەتلەش توك يولىنىڭ ئۆزلۈكىدىن ئۆچۈپ قېلىشتىن قوغداش سىستېمىسى سەۋەبىدىن، ئېلېكتروموبىل بىلەن توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىلىرى ئوتتۇرىسىدا ئۇلىنىش ئورنىتىلمايدۇ، شۇڭا ماشىنىدىكى قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ئىشلىمەيدۇ.

—ئاخىرى—