ئەقلىي ئىقتىدارلىق كوچا چىرىغى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى – يول چىرىغى ۋە قۇۋۋەتلەش ئىقتىدارىنى بىرلەشتۈرگەن

ئەقلىي ئىقتىدارلىق كوچا چىرىغىئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىكوچا چىراغ تۈۋرۈكلىرىگە ئورنىتىلغان ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى. ئۇلار ئەنئەنىۋى كوچا چىراغلىرىنى LED چىراغلارغا ئايلاندۇرۇپ، ئېلېكتر قۇۋۋىتىنى بوشىتىش ئارقىلىق يول چىراغلىرى ۋە قۇۋۋەتلەش ئىقتىدارىنى بىرلەشتۈرىدۇ. ئۇلارنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكى شەھەر كوچا چىراغلىرىنىڭ مەۋجۇت ئۇل ئەسلىھەلىرىدىن پايدىلىنىش، قۇرۇلۇش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش، قۇۋۋەتلەش تورىنىڭ قاپلاش زىچلىقىنى ئاشۇرۇش، قۇياش ئېنېرگىيەسى ۋە تور ئېنېرگىيەسىدىن تولۇقلايدىغان توك بىلەن تەمىنلەشنى قوللاش، شۇنداقلا ئەقلىي باشقۇرۇشتىن ئىبارەت.

تېخنىكىلىق پىرىنسىپلار ۋە ئاساسلىق فۇنكسىيەلەر

ئەقلىي ئىقتىدارلىق كوچا چىرىغى قۇۋۋەتلەش پونكىتى يۇقىرى بېسىملىق ناترىي چىراغلارنى LED چىراغلارغا ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق توك يولى سىغىمىنى تېجەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن قوشۇمچە يەر يۈزى ياكى توك سىملىرىغا بولغان ئېھتىياج يوق. يادرولۇق تېخنىكا تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

1. قوش توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى: كۈندۈزى قۇياش ئېنېرگىيە تاختىلىرى ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى ئايلاندۇرىدۇ ۋە ساقلايدۇ؛ كېچىسى باتارېيە قۇۋۋىتى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇلىدۇ. باتارېيە قۇۋۋىتى ئاز بولغاندا، ئاپتوماتىك ھالدا توك مەنبەسىگە ئالماشتۇرۇلىدۇ. بەزى لايىھەلەردە «شامال-قۇياش-ساقلاش-قۇۋۋەتلەش بىر گەۋدىلىشىشى» گە ئېرىشىش ئۈچۈن شامال ئېنېرگىيەسى بىرلەشتۈرۈلىدۇ.

2. ئەقلىي ئىقتىدارلىق كونترول مودۇلى: ئېنېرگىيە ئۆلچەش ئەسۋابى، S3C2410 ئاساسلىق كونترول چىپى ۋە NFC/RFID ئالاقە تېخنىكىسى بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، يانفون ئەپ دېتالى ئارقىلىق يىراقتىن زاكاز قىلىش، پۇل تۆلەش ۋە قۇۋۋەتلەش ھالىتىنى نازارەت قىلىشنى قوللايدۇ.

3. بىخەتەرلىك قوغداش لايىھىسى: چاقماق تاياقچىسى، ئوغرىلىققا قارشى تۇرۇش باغلىغۇچلىرى، تېمپېراتۇرا ۋە نەملىكنى كونترول قىلىش مودۇلى ۋە ئېقىشتىن ساقلىنىش توك يولىنى بىرلەشتۈرگەن. بەزى پاتېنتلىق لايىھەلەردە تېلېسكوپ بارEV زەرەتلەش مىلتىقىساقلاش ۋە ئاپتوماتىك كابېلنى تارتىش قۇرۇلمىسى.

ئىلتىماس قىلىش ئەھۋاللىرى ۋە ئىلگىرى سۈرۈش جەريانى

1. ئىچكى سىناق تۈرلىرى: 2015-يىلى، بېيجىڭنىڭ چاڭپىڭ رايونىدىكى تۇنجى تۈركۈمدىكى 84 كوچا چىرىغى يېڭىلىنىپ، 10 دانە توك قاچىلاش تۈۋرۈكى تۇتاشتۇرۇلدى. 2025-يىلغا بارغاندا، توك قاچىلاش تۈۋرۈكلىرى 2 نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.DC تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى(بىر تۈۋرۈكلۈك قۇۋۋەت ≥7kW) ۋە 8 ئاستا قۇۋۋەتلەش پونكىتى جىڭمى شىمالىي يولىنىڭ شەرقىي بۆلىكىگە ئورۇنلاشتۇرۇلىدۇ. ئەقلىي ئىقتىدارلىق كوچا چىرىغىEV قۇۋۋەتلەش ئۈيۈملىرىئىچكى موڭغۇلىيەنىڭ باۋتوۋ ۋە خوخخوت شەھەرلىرىدە تەشۋىق قىلىندى، خوخخوت 2025-يىلغا بارغاندا 7000 قۇۋۋەتلەش پونكىتى قۇرۇشنى پىلانلىدى.

2. خەلقئارا ئەمەلىيەت: پېنسىلۋانىيە شىتاتلىق ئۇنىۋېرسىتېتى مىسسۇرى شىتاتىنىڭ كانزاس شەھىرىدىكى 23 كوچا چىرىغىنى يېڭىلاش خىزمىتىنى سىناق قىلىپ، ئورنىتىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن مەۋجۇت ئېلېكتر تورىدىن پايدىلىنىپ، توك قاچىلاش سۈرئىتىنى %30 تىن ئارتۇق تېزلەشتۈردى.سودا ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى.

ئىجتىمائىي پايدىلار ۋە تەرەققىيات يۈزلىنىشى

ئەقلىي ئىقتىدارلىق كوچا چىرىغى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى كوچا چىرىغى بايلىقىنى بىرلەشتۈرۈپ، تورنى كېڭەيتىش ئېھتىياجىنى ئازايتىدۇ ھەمدە قۇرۇلۇش تەننەرخىنى ئەنئەنىۋى چىقىمنىڭ 1/3 دىن 1/2 گىچە تۆۋەنلىتىدۇ.سودا قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىئۇلارنىڭ ئىلگىرى سۈرۈلۈشى دۆلەتنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە سىياسەتلىرى بىلەن ماس كېلىدۇ، مەسىلەن 2012-يىلدىكى «ئېلېكترلىق ئاپتوموبىل تېخنىكىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنىڭ 12-بەش يىللىق پىلانى» قاتارلىق قۇۋۋەتلەش تورى قۇرۇلۇشىنى قوللايدۇ. كەلگۈسىدىكى تېخنىكىلار تۆۋەندىكىلەرگە مەركەزلىشىدۇ:

1. كۈچنى ئاشۇرۇش: بەزى شىركەتلەر ئىشقا كىرىشتۈردى120 كىلوۋاتلىق توك بىلەن تېز قۇۋۋەتلەش قۇتىلىرى، ئۇلارنى ئېنېرگىيە ساقلاش تېخنىكىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈپ، تور يۈكىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشقا ئېرىشتۈرىدۇ.

2. ئەقلىي شەھەر بىر گەۋدىلىشىشى: مۇھىت كۆزىتىش ۋە ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان قونۇش مەيدانى قاتارلىق ئىقتىدارلارنى كېڭەيتىش ئۈچۈن قاتناش سىستېمىسى ۋە ئەقلىي ماشىنا توختىتىش سۇپىلىرى بىلەن باغلىنىش.