زىچ سىنبەلگىلەر ۋە پارامېتىرلارنى قىلىڭزەرەتلەش توپىسىزنى چۈشەنمىدىمۇ؟ ئەمەلىيەتتە، بۇ بەلگىلەردە مۇھىم بىخەتەرلىك كۆرسەتمىلىرى، قۇۋۋەتلەش ئۆلچىمى ۋە ئۈسكۈنە ئۇچۇرلىرى بار. بۈگۈن، بىز ھەر خىل بەلگىلەرنى ئومۇميۈزلۈك تەھلىل قىلىمىزEV قۇۋۋەتلەش ئۈيۈمىقۇۋۋەتلەش جەريانىدا تېخىمۇ بىخەتەر ۋە ئۈنۈملۈك بولۇشىڭىز ئۈچۈن.
زەرەتلەش تۈۋرۈكلىرىنىڭ ئورتاق ئېنىقلاش تۈرگە ئايرىلىشى
لوگولارقۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىئاساسلىقى تۆۋەندىكى تۈرلەرگە بۆلۈنىدۇ:
- قۇۋۋەتلەش ئېغىزى تىپى (GBE، EU، ئامېرىكا قاتارلىقلار)
- توك بېسىمى/توك ئۆلچىمى (220V، 380V، 250A قاتارلىقلار)
- بىخەتەرلىك ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىلىرى (يۇقىرى بېسىم خەۋپى، تېگىشكە بولمايدۇ قاتارلىقلار)
- قۇۋۋەتلەش ھالىتىنىڭ كۆرسەتكۈچى (قۇۋۋەتلەش، خاتالىق، كۈتۈش ھالىتى قاتارلىقلار)
1. قۇۋۋەتلەش يۈزىنىڭ ئېنىقلىنىشى
قۇۋۋەتلەش يۈزىنىڭ ئۆلچىمى ھەر بىر دۆلەت ۋە مودېلغا قاراپ ئوخشىمايدۇ، ئورتاق ئۆلچەملىرى تۆۋەندىكىچە:
(1) دۆلەت ئىچىدىكى ئاساسلىق توك قاچىلاش ئېغىزى
| ئىنتېرفېيس تىپى | قوللىنىلىدىغان مودېللار | ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت | ئۆزگىچەلىك |
| GB/T 2015 (مىللىي ئۆلچەم) | BYD، NIO، Xpeng، Xiaomi قاتارلىقلار | 250 كىلوۋات (DC) | جۇڭگونىڭ بىرلىككە كەلگەن ئۆلچىمى |
| 2-تىپ (ياۋروپا ئۆلچىمى) | تېسلا (ئىمپورت قىلىنغان)، BMW i يۈرۈشلۈكلىرى | 22 كىلوۋات (AC) | ياۋروپادا كۆپ ئۇچرايدۇ |
| CCS2 (تېز قۇۋۋەتلەش) | EQ Volkswagen ID يۈرۈشلۈكى، مېرسىدىس-بېنىز EQ | 350 كىلوۋات | ياۋروپا ئۆلچىمىدىكى تېز قۇۋۋەتلەش |
| CHAdeMO (كۈندىلىك ئۆلچەم) | يوپۇرماق نىسسان لېف | 50 كىلوۋات | ياپونچە ئۆلچەم |
قانداق تونۇش كېرەك؟
- دۆلەت ئۆلچىمىدىكى DC تېز قۇۋۋەتلەش:9 تۆشۈكلۈك لايىھە (ئۈستۈنكى 2 چوڭ تۆشۈك DC مۇسبەت ۋە مەنپىي قۇتۇپلار)
- دۆلەت ئۆلچىمىدىكى AC ئاستا قۇۋۋەتلەش:7 تۆشۈكلۈك لايىھە (220V/380V بىلەن ماس كېلىدۇ)
2. توك بېسىمى/توك ئۆلچىمىنى ئېنىقلاش
ئورتاق قۇۋۋەت پارامېتىرلىرىئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىتوك قاچىلاش سۈرئىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ:
(1)AC ئاستا قۇۋۋەتلەش توپى(AC)
- 220V بىر باسقۇچلۇق:7kW (32A)→ ئاساسلىق ئائىلە ئېقىمى
- 380V ئۈچ باسقۇچلۇق:11kW/22kW (بەزى يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللار قوللايدۇ)
(2)DC تېز قۇۋۋەتلەش توپى(DC)
- 60kW: دەسلەپكى كونا دۆۋىلەر، ئاستا قۇۋۋەتلەش
- 120 كىلوۋات: ئاساسىي ئېقىمدىكى تېز قۇۋۋەتلەش، 30 مىنۇت ئىچىدە %80 قۇۋۋەتلەش
- 250kW+: دەرىجىدىن تاشقىرى قۇۋۋەتلەش پونكىتى (مەسىلەن، Tesla V3 دەرىجىدىن تاشقىرى قۇۋۋەتلەش پونكىتى)
كىملىكنى چۈشەندۈرۈش مىسالى:
DC 500V 250A→ ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت = 500×250 = 125kW
3. بىخەتەرلىك ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىلىرى
ئۈستىدىكى خەتەر ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىلىرىئېلېكتر ماشىنىسى قۇۋۋەتلەش پونكىتىدىققەت قىلىش كېرەك!
| سىنبەلگە | مەنا | ئىزاھاتلار: |
| يۇقىرى ۋولتلۇق چاقماق | يۇقىرى بېسىم خەۋپى | ھۆل قول بىلەن ئىشلەش چەكلەنگەن |
| ئوت بەلگىسى | يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئاگاھلاندۇرۇشى | توك قاچىلاۋاتقاندا ئىسسىقلىق قاچىسىنى يېپىۋەتمەڭ |
| تېگىشكە بولمايدۇ | جانلىق قىسىملار | توكقا ئۇلىغاندا ۋە توكتىن ئايرىغاندا ئىزولياتسىيەلىك تۇتقۇچنى تۇتۇڭ |
| ئۈچبۇلۇڭلۇق ئۈندەش بەلگىسى | ئادەتتىكى ئاگاھلاندۇرۇشلار | كونكرېت كۆرسەتمىلەرنى كۆرۈڭ (مەسىلەن، خاتالىقلار) |
4. قۇۋۋەتلەش ھالىتى كۆرسەتكۈچى
چىراغلارنىڭ ھەر خىل رەڭلىرى ھەر خىل ھالەتلەرنى ئىپادىلەيدۇ:
| ئوچۇق رەڭ | دۆلەت | بۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك |
| يېشىل رەڭ قاتتىق | قۇۋۋەتلەش | نورمال قۇۋۋەتلەش ئىشلىمەيدۇ |
| چاقناپ تۇرغان كۆك | كۈتۈش ھالىتىدە/ئۇلانغان | ئاكتىپلاشتۇرۇشنى ساقلاڭ ياكى سۈرتۈڭ |
| سېرىق/قىزىل رەڭ | ئاگاھلاندۇرۇشلار (مەسىلەن، تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى بولسا) | قۇۋۋەتلەش تەكشۈرۈشىنى توختىتىڭ |
| قىزىل رەڭ ھەمىشە يېنىپ تۇرىدۇ | خاتالىق | ئۇنى دەرھال ئىشلىتىشنى توختىتىپ، رېمونت قىلدۇرۇش ئۈچۈن دوكلات قىلىڭ |
5. باشقا ئورتاق بەلگىلەر
«SOC»: باتارېيەنىڭ نۆۋەتتىكى نىسبىتى (مەسىلەن، SOC 80%)
«kWh»: ئېلىنىدىغان مىقدار (مەسىلەن، 25kWh ئېلىنىدىغان مىقدار)
«CP» سىگنالى: نىڭ ئالاقە ھالىتىEV زەرەتلىگۈچ ئۈيۈمىماشىنا بىلەن
«ئېلېكترونلۇق توختىتىش كۇنۇپكىسى»: قىزىل موگۇ باشلىق كۇنۇپكىسى، جىددىي ئەھۋالدا توكنى ئۆچۈرۈش ئۈچۈن بېسىڭ.
قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىنى قانداق توغرا ئىشلىتىش كېرەك؟
1. قىستۇرۇشتىن بۇرۇن ئىنتېرفېيسنى تەكشۈرۈڭEV زەرەتلىگۈچ مىلتىقى(زىيان يوق، يات نەرسىلەر يوق)
2. دۆۋىدە ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى يوقلۇقىنى جەزملەشتۈرۈڭ (قىزىل/سېرىق چىراغلارنى ئېھتىيات بىلەن ئىشلىتىڭ)
3. يۇقىرى توك بېسىملىق زاپچاسلاردىن (بولۇپمۇ چاقماق چېكىش بەلگىسى بار جايلاردىن) يىراققا توك قاچىلاڭ.
4. قۇۋۋەتلىگەندىن كېيىن، ئالدى بىلەن كارتا/APP نى سۈرتۈپ توختىتىڭ، ئاندىن تاپانچىنى چىقىرىڭ
كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار
س: ئەگەر قۇۋۋەتلەش تۈۋرۈكىدە «ئىزولياتسىيە بۇزۇلغان» دەپ كۆرسىتىلسە، نېمە قىلىشىم كېرەك؟
A: دەرھال قۇۋۋەتلەشنى توختىتىڭ، بەلكىم سىم ياكى ماشىنا يۈزى نەم بولۇپ قالغان بولۇشى مۇمكىن، شۇڭا ئۇنى قۇرۇتۇش ياكى رېمونت قىلىش كېرەك.
س: نېمە ئۈچۈن ئوخشاش بىر قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ قۇۋۋەتلەش سۈرئىتى ھەر خىل ماشىنىلارنىڭكىگە ئوخشىمايدۇ؟
A: ئاپتوموبىلنىڭ باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (BMS) نىڭ توك ئېھتىياجىغا ئاساسەن، بەزى مودېللار باتارېيەنى قوغداش ئۈچۈن توك مىقدارىنى چەكلەيدۇ.
س: قۇۋۋەتلەش سىمى قۇلۇپلىنىپ قالغانمۇ، ئۇنى چىقىرىۋېتىشكە بولمايدۇ؟
A: ئالدى بىلەن APP/كارتىنىڭ قۇۋۋەتلەنگەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ، بەزى مودېللار تاپانچىنى چىقىرىش ئۈچۈن ئىشىكنى ئېچىشى كېرەك.
BeiHai Power ئەقلىي ئىقتىدارلىق قۇۋۋەتلەشنىڭ قىسقىچە مەزمۇنى
ئۈستىدىكى ھەر بىر لوگوئېلېكتر ماشىنىلىرىنى قۇۋۋەتلەش پونكىتىئۇنىڭ ئۆزىگە خاس مەنىسى بار، بولۇپمۇتوك بېسىمى ئۆلچەملىرى، بىخەتەرلىك ئاگاھلاندۇرۇشلىرى ۋە ھالەت كۆرسەتكۈچلىرى، بۇلار توك قاچىلاش بىخەتەرلىكى ۋە ئۈنۈمى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك. كېيىنكى قېتىم توك قاچىلىغاندا، توك قاچىلاش تەجرىبىڭىزنى تېخىمۇ بىخەتەر قىلىش ئۈچۈن بۇ بەلگىلەرگە دىققەت قىلسىڭىز بولىدۇ!
قۇۋۋەتلەش جەريانىدا يەنە قانداق ئالامەتلەرگە يولۇقتىڭىز؟مۇزاكىرە قىلىش ئۈچۈن ئۇچۇر قالدۇرۇشقا خۇش كەپسىز!
#يېڭىئېنېرگىيەقۇرۇش #EVتېخنىكىسى #SiC #تېزقۇرۇش #ئەقلىيقۇرۇش #EVلارنىڭكەلگۈسى #بېيخەيپوۋېرسى #پاكىزئېنېرگىيە #تېخنىكايېڭىلىقى #EVقۇرۇش #ئېلېكترماشىنىلىرى #EVلار #ئېلېكترماشىنىلار #قۇرۇشھەللىلىرى #قۇرۇشئۈستىلىرىPiles
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 8-ئاينىڭ 12-كۈنى
