كەلگۈسىنى كۈچلەندۈرۈش: ئوتتۇرا شەرق ۋە ئوتتۇرا ئاسىيادىكى EV توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرى

ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىلارنىڭ يەرشارى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنىڭ تېزلىشىشىگە ئەگىشىپ ، ئوتتۇرا شەرق ۋە ئوتتۇرا ئاسىيا ئۇل ئەسلىھە تەرەققىياتىغا توك قاچىلاشتىكى مۇھىم رايون سۈپىتىدە بارلىققا كەلمەكتە. ئۇلۇغۋار ھۆكۈمەت سىياسىتى ، بازارنىڭ تېز قوللىنىلىشى ۋە چېگرا ھالقىغان ھەمكارلىقنىڭ تۈرتكىسىدە ، EV توك قاچىلاش كەسپى ئۆزگىرىشچان تەرەققىياتقا تەييارلاندى. بۇ يەردە بۇ ساھەنىڭ شەكىللىنىش يۈزلىنىشىنى چوڭقۇر تەھلىل قىلىمىز.

1. سىياسەت ئارقىلىق ئۇل ئەسلىھە كېڭەيتىش
ئوتتۇرا شەرق:

• سەئۇدى ئەرەبىستان 50 مىڭ ئورنىتىشنى نىشانلىغانتوك قاچىلاش پونكىتى2025-يىلغا بارغاندا ، ئۇنىڭ Vision 2030 ۋە يېشىل تەشەببۇسىنىڭ قوللىشى ، EV سېتىۋالغۇچىلارغا باج كەچۈرۈم قىلىش ۋە تولۇقلىما بېرىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
• ئەرەب بىرلەشمە خەلىپىلىكى% 40 بازار ئۈلۈشى بىلەن رايوننى يېتەكلەيدۇ ۋە 1000 ئورۇنلاشتۇرۇشنى پىلانلىدىئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتى2025-يىلغا بارغاندا ، ئەرەب بىرلەشمە خەلىپىلىكى تەشەببۇسى ھۆكۈمەت بىلەن Adnoc Distribution نىڭ ئورتاق مەبلىغى بولۇپ ، مەملىكەت مىقياسىدا توك قاچىلاش تورى بەرپا قىلماقتا.
• تۈركىيە ئېھتىياجنى قاندۇرۇش ئۈچۈن توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى كېڭەيتىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، دۆلەت ئىچىدىكى EV ماركىسى TOGG نى قوللايدۇ.

ئوتتۇرا ئاسىيا:

• بۇ رايوننىڭ EV باشلامچىسى ئۆزبېكىستان 2022-يىلدىكى 100 توك قاچىلاش پونكىتىدىن 2024-يىلى 1000 دىن ئېشىپ كەتتى ، 2033-يىلغا بارغاندا نىشان 25 مىڭغا يەتتى.GB / T ئۆلچىمى.
• قازاقىستان 2030-يىلىغا بارغاندا 8000 توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇشنى پىلانلىغان بولۇپ ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول ۋە شەھەر مەركىزىگە مەركەزلەشكەن.

2. بازار ئېھتىياجى

• EV نى قوبۇل قىلىش: ئوتتۇرا شەرق EV نىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 23.2 ئېشىپ ، 2029-يىلغا بارغاندا 9 مىليارد 420 مىليون دوللارغا يېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە. سەئۇدى ئەرەبىستان ۋە ئەرەب بىرلەشمە خەلىپىلىكى ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى ، ئىستېمالچىلارنىڭ EV ئۆسۈم نىسبىتى% 70 تىن ئېشىپ كەتتى.
• ئاممىۋى قاتناشنى ئېلېكترلەشتۈرۈش: ئەرەب بىرلەشمە خەلىپىلىكىنىڭ دۇبەي 2030-يىلغا بارغاندا 42000 دانە EV نى نىشان قىلىدۇ ، ئۆزبېكىستاننىڭ TOKBOR بولسا 80 مىڭ ئابونتقا مۇلازىمەت قىلىدىغان 400 توك قاچىلاش پونكىتى تىجارەت قىلىدۇ.
• جۇڭگونىڭ ھۆكۈمرانلىق ئورنى: BYD ۋە Chery غا ئوخشاش جۇڭگو ماركىلىرى ھەر ئىككى رايوندا ئالدىنقى ئورۇندا تۇرىدۇ. BYD نىڭ ئۆزبېكىستان زاۋۇتى ھەر يىلى 30 مىڭ دانە EV ئىشلەپچىقىرىدۇ ، ئۇنىڭ تىپلىرى سەئۇدى ئەرەبىستان EV ئىمپورتىنىڭ% 30 نى ئىگىلەيدۇ.

3. تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىش ۋە ماسلىشىشچانلىقى

• يۇقىرى قۇۋۋەتلىك توك قاچىلاش: دەرىجىدىن تاشقىرى تېز350kW DC توك قاچىلىغۇچسەئۇدى ئەرەبىستان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، توك قاچىلاش ۋاقتىنى% 80 كە يەتكۈزۈش ئۈچۈن 15 مىنۇتقا قىسقارتقان.
• ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئېلېكتر تورىنى بىر گەۋدىلەشتۈرۈش: قۇياش ئېنېرگىيەلىك پونكىتلار ۋە ماشىنىدىن ئېلېكتر تورى (V2G) سىستېمىسى كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتماقتا. ئەرەب بىرلەشمە خەلىپىلىكى Beeah ئوتتۇرا شەرقتىكى تۇنجى EV باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش ئەسلىھەسىنى تەرەققىي قىلدۇرماقتا.
• كۆپ ئۆلچەملىك ھەل قىلىش چارىسى: CCS2 ، GB / T ۋە CHAdeMO غا ماس كېلىدىغان توك قاچىلىغۇچ رايون ھالقىغان ئۆز-ئارا ماسلىشىشتا ئىنتايىن مۇھىم. ئۆزبېكىستاننىڭ جۇڭگونىڭ GB / T توك قاچىلىغۇچقا تايىنىشى بۇ يۈزلىنىشنى گەۋدىلەندۈردى.

4. ئىستراتېگىيىلىك ھەمكارلىق ۋە مەبلەغ سېلىش

• جۇڭگو ھەمكارلىقى: ئۆزبېكىستاننىڭ% 90 تىن كۆپرەكىتوك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىجۇڭگودىن كەلگەن ، خېنەن سۇداۋغا ئوخشاش شىركەتلەر 2033-يىلغىچە 50 مىڭ بېكەت قۇرۇشقا ۋەدە بەرگەن. ئوتتۇرا شەرقتە ، سەئۇدى ئەرەبىستان CEER نىڭ جۇڭگو شېرىكلىرى بىلەن ھەمكارلاشقان EV زاۋۇتى 2025-يىلغا بارغاندا ھەر يىلى 30 مىڭ ماشىنا ئىشلەپچىقىرىدۇ.
• رايون كۆرگەزمىسى: ئوتتۇرا شەرق ۋە ئافرىقا EVS كۆرگەزمىسى (2025) ۋە ئۆزبېكىستان EV & توك قاچىلاش دۆۋىسى كۆرگەزمىسى (2025-يىلى 4-ئاي) قاتارلىق پائالىيەتلەر تېخنىكا ئالماشتۇرۇش ۋە مەبلەغ سېلىشنى ئىلگىرى سۈردى.

5. رىقابەت ۋە پۇرسەت

• ئۇل ئەسلىھە پەرقى: شەھەر مەركەزلىرى روناق تاپقان بولسىمۇ ، ئوتتۇرا ئاسىيا ۋە ئوتتۇرا شەرقتىكى بىر قىسىم يېزا-كەنتلەر ئارقىدا قالدى. قازاقىستاننىڭ توك قاچىلاش تورى يەنىلا ئاستانە ۋە ئالمۇتا قاتارلىق شەھەرلەرگە مەركەزلەشكەن.
• قايتا ھاسىل بولىدىغان بىرىكتۈرۈش: ئۆزبېكىستان (قۇياش ئېنېرگىيىسى 320 كۈن) ۋە سەئۇدى ئەرەبىستانغا ئوخشاش قۇياش ئېنېرگىيىسى مول دۆلەتلەر قۇياش ئېنېرگىيىسى بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىغا ماس كېلىدۇ.
• سىياسەتنى ماسلاشتۇرۇش: شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا ئەللىرى ئىتتىپاقى بىلەن ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ ھەمكارلىقىدا كۆرسىتىلگەندەك ، چېگرا ھالقىغان قائىدىلەرنى قېلىپلاشتۇرۇش رايون EV ئېكولوگىيىلىك سىستېمىسىنى ئاچالايدۇ.

كەلگۈسى نەزەر

• 2030-يىلغا بارغاندا ، ئوتتۇرا شەرق ۋە ئوتتۇرا ئاسىيا گۇۋاھلىق بېرىدۇ:
• سەئۇدى ئەرەبىستان ۋە ئۆزبېكىستاندىكى 50،000+ توك قاچىلاش پونكىتى.
• رىياد ۋە تاشكەنت قاتارلىق ئاساسلىق شەھەرلەردە% 30 EV سىڭىپ كىرىش.
• قۇياش ئېنېرگىيەلىك توك قاچىلاش مەركىزى قۇرغاق رايونلارنى كونترول قىلىپ ، تورغا تايىنىشنى ئازايتىدۇ.

نېمىشقا ھازىر مەبلەغ سالىسىز؟

• بىرىنچى يۆتكىلىشچان ئەۋزەللىكى: دەسلەپكى ئىمتىھان بەرگۈچىلەر ھۆكۈمەت ۋە ئاممىۋى مۇلازىمەتلەر بىلەن ھەمكارلىق ئورنىتالايدۇ.
• كىچىكلىتىلگەن مودېللار: مودۇللۇق توك قاچىلاش سىستېمىسى شەھەر توپى ۋە يىراق تاشيوللارغا ماس كېلىدۇ.
• سىياسەت رىغبەتلەندۈرۈش سىياسىتى: باجنى كېمەيتىش (مەسىلەن ، ئۆزبېكىستاننىڭ باجسىز EV ئىمپورتى) ۋە تولۇقلىما كىرىمى تۆۋەنرەك.

توك قاچىلاش ئىنقىلابىغا قاتنىشىڭ
سەئۇدى ئەرەبىستاننىڭ قۇملۇقىدىن ئۆزبېكىستاننىڭ يىپەك يولى شەھەرلىرىگىچە ، EV توك قاچىلاش كەسپى ھەرىكەتچانلىقىنى قايتىدىن بەلگىلىمەكتە. ئالدىنقى قاتاردىكى تېخنىكا ، ئىستراتېگىيىلىك ئىتتىپاق ۋە تەۋرەنمەس سىياسەت قوللىشى بىلەن ، بۇ ساھە كەلگۈسىنى كۈچلەندۈرۈشكە تەييارلانغان ئىجادكارلار ئۈچۈن تەڭداشسىز ئېشىشقا ۋەدە بەردى.