ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنىڭ «تىلى»: قۇۋۋەتلەش قائىدىلىرىنىڭ چوڭ تەھلىلى

نېمىشقا ھەر خىل ماركىدىكى ئېلېكتر ماشىنىلىرى توكقا ئۇلانغاندىن كېيىن ئاپتوماتىك ھالدا توك قاچىلاش قۇۋۋىتىگە ماسلىشىدىغانلىقىنى ئويلاپ باققانمۇ؟زەرەتلەش توپىنېمىشقا بەزىلەرقۇۋۋەتلەش دۆۋىلىرىتېز، باشقىلىرى ئاستا قۇۋۋەتلىنىدۇ؟ بۇنىڭ ئارقىسىدا ئەمەلىيەتتە بىر يۈرۈش «كۆرۈنمەس تىل» كونتروللۇقى، يەنى قۇۋۋەتلەش قائىدىسى بار. بۈگۈن، كېلىڭ، ئۇلار ئوتتۇرىسىدىكى «دىئالوگ قائىدىلىرى»نى ئاشكارىلاپ ئۆتەيلى.توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئېلېكتر ماشىنىلىرى!

1. قۇۋۋەتلەش قائىدىسى دېگەن نېمە؟

• بۇزەرەتلەش كېلىشىمىئېلېكتر ماشىنىلىرى (EV) ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقە ئۈچۈن «تىل+دەۋر» بولۇپ،ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى(EVSEs) تۆۋەندىكىلەرنى بەلگىلەيدۇ:
• توك بېسىمى، توك دائىرىسى (قۇۋۋەتلەش سۈرئىتىنى بەلگىلەيدۇ)
• قۇۋۋەتلەش ھالىتى (AC/DC)
• بىخەتەرلىك قوغداش مېخانىزمى (ئارتۇق توك بېسىمى، ئارتۇق توك، تېمپېراتۇرا كۆزىتىش قاتارلىقلار)
• سانلىق مەلۇماتلارنىڭ ئۆز-ئارا تەسىرى (باتارېيە ھالىتى، قۇۋۋەتلەش جەريانى قاتارلىقلار)

بىرلىككە كەلگەن بىر كېلىشىم بولمىسا،EV قۇۋۋەتلەش ئۈيۈملىرىئېلېكترلىك ماشىنىلار بىر-بىرىنى «چۈشىنمەسلىكى» مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە توك قاچىلاشقا بولمايدۇ ياكى توك قاچىلاش ئۈنۈمى تۆۋەن بولىدۇ.

2. ئاساسلىق قۇۋۋەتلەش قائىدىلىرى نېمە؟

ھازىر، ئورتاقEV قۇۋۋەتلەش قائىدىلىرىدۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تۈرلەرگە بۆلۈنىدۇ:

(1) AC قۇۋۋەتلەش قائىدىسى

ئاستا قۇۋۋەتلەشكە ماس كېلىدۇ (ئۆي/ئاممىۋى ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ دۆۋىلىرى):

• GB/T (مىللىي ئۆلچەم): جۇڭگو ئۆلچىمى، دۆلەت ئىچىدىكى ئاساسلىق ئېقىم، مەسىلەن BYD، NIO قاتارلىق ماركىلار ئىشلىتىلىدۇ.
• IEC 61851 (ياۋروپا ئۆلچىمى): ياۋروپادا كۆپ ئىشلىتىلىدۇ، مەسىلەن Tesla (ياۋروپا نۇسخىسى)، BMW قاتارلىقلار.
• SAE J1772 (ئامېرىكا ئۆلچىمى): شىمالىي ئامېرىكىنىڭ ئاساسلىق ئېقىمى، مەسىلەن تېسلا (ئامېرىكا نۇسخىسى)، فورد قاتارلىقلار.

(2) DC تېز قۇۋۋەتلەش كېلىشىمى

تېز قۇۋۋەتلەشكە ماس كېلىدۇ (ئاممىۋى DC تېز قۇۋۋەتلەش ئۈيۈملىرى):

• GB/T (مىللىي ئۆلچەم DC): دۆلەت ئىچى ئاممىۋىDC تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىئاساسلىقى دۆلەت تورى، تېلېي قاتارلىقلار ئىشلىتىلىدۇ.
• CCS (بىرلەشمە): ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدا ئاساسلىق ئېقىم بولۇپ، AC (J1772) ۋە DC ئۇلىنىشلىرىنى بىرلەشتۈرگەن.
• CHAdeMO: دەسلەپكى Nissan Leaf ۋە باشقا مودېللاردا ئىشلىتىلگەن ياپونىيە ئۆلچىمى، ئاستا-ئاستا ئورنىغا ئالماشتۇرۇلغانCCS.
• تېسلا NACS: تېسلاغا خاس كېلىشىم، ئەمما باشقا ماركىلار (مەسىلەن، Ford، GM) ئۈچۈن ئېچىۋېتىلدى.

3. نېمە ئۈچۈن ھەر خىل كېلىشىملەر قۇۋۋەتلەش سۈرئىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ؟

بۇئېلېكتر ماشىنىسىنى قۇۋۋەتلەش قائىدىسىئوتتۇرىسىدىكى ئەڭ چوڭ ھوقۇق سۆھبىتىنى بەلگىلەيدۇEV قۇۋۋەتلىگۈچۋە ماشىنا. مەسىلەن:

• ئەگەر ماشىنىڭىز GB/T 250A نى قوللىسا، ئەممائېلېكتر ماشىنىسىنىڭ قۇۋۋەتلەش قۇرۇلمىسىپەقەت 200A نى قوللايدۇ، ئەمەلىي قۇۋۋەتلەش ئېقىمى 200A بىلەنلا چەكلىنىدۇ.
• تېسلانىڭ تېز توك قاچىلاش سىستېمىسى (NACS) 250 كىلوۋاتتىن ئارتۇق يۇقىرى توك بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ، ئەمما ئادەتتىكى دۆلەت ئۆلچىمىدىكى تېز توك قاچىلاش ئىقتىدارى پەقەت 60-120 كىلوۋات بولۇشى مۇمكىن.

ماسلىشىشچانلىقىمۇ مۇھىم:

• ماسلاشتۇرغۇچلارنى (مەسىلەن، تېسلانىڭ GB ماسلاشتۇرغۇچلىرى) ئىشلىتىش ئوخشىمىغان كېلىشىملەرگە ماسلاشتۇرۇلىدۇ، ئەمما توك مەنبەسى چەكلىك بولۇشى مۇمكىن.
• بەزىلىرىئېلېكتروماشىنا قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىكۆپ كېلىشىم ماسلىشىشچانلىقىنى قوللايدۇ (مەسىلەن، قوللاش)GB/Tۋە CHAdeMO بىرلا ۋاقىتتا).

4. كەلگۈسىدىكى يۈزلىنىشلەر: بىرلىككە كەلگەن كېلىشىم؟

ھازىر، دۇنيا مىقياسىدائېلېكتر ماشىنىلىرىنى قۇۋۋەتلەش قائىدىلىرىتولۇق ماسلاشمىغان، ئەمما يۈزلىنىش مۇنداق:

• تېسلا NACS شىمالىي ئامېرىكىدا ئاستا-ئاستا ئاساسلىق ئېقىمغا ئايلىنىۋاتىدۇ (Ford، GM قاتارلىقلار قوشۇلدى).
• CCS2ياۋروپادا ھۆكۈمران ئورۇندا تۇرىدۇ.
• جۇڭگونىڭ GB/T تورى يەنىلا يۇقىرى قۇۋۋەتلىك تېز قۇۋۋەتلەش ئىقتىدارىغا (مەسىلەن، 800V يۇقىرى توك بېسىملىق سۇپىلار) ماسلىشىش ئۈچۈن يېڭىلىنىۋاتىدۇ.
• سىمسىز قۇۋۋەتلەش پروتوكوللىرى، مەسىلەنSAE J2954تەرەققىي قىلدۇرۇلۇۋاتىدۇ.

5. مەسلىھەتلەر: قۇۋۋەتلەشنىڭ ماس كېلىدىغانلىقىغا قانداق كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟

ماشىنا سېتىۋالغاندا: ماشىنا قوللايدىغان قۇۋۋەتلەش قائىدىسىنى جەزملەشتۈرۈڭ (مەسىلەن، دۆلەت ئۆلچىمى/ياۋروپا ئۆلچىمى/ئامېرىكا ئۆلچىمى).

قۇۋۋەتلەۋاتقاندا: ماس كېلىدىغان بىرنى ئىشلىتىڭئېلېكتر ماشىنىلىرىنى قۇۋۋەتلەش پونكىتىياكى بىر ئۆزگەرتكۈچ ئېلىپ يۈرۈڭ (تېسلا ئىگىلىرىگە ئوخشاش).

تېز قۇۋۋەتلەش توپىتاللاش: قۇۋۋەتلەش ئۈيۈمىدە كۆرسىتىلگەن كېلىشىمنى تەكشۈرۈڭ (مەسىلەن، CCS، GB/T قاتارلىقلار).

خۇلاسە

توك قاچىلاش قائىدىسى ئېلېكتر ماشىنىسى بىلەن ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئوتتۇرىسىدىكى «پارول»غا ئوخشايدۇ.EV زەرەتلەش پونكىتى، پەقەت ماسلاشتۇرۇش ئارقىلىقلا ئۈنۈملۈك قۇۋۋەتلەنگىلى بولىدۇ. تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ، كەلگۈسىدە تېخىمۇ بىرلىككە كېلىشى مۇمكىن، ئەمما يەنىلا ماسلىشىشچانلىققا دىققەت قىلىش كېرەك. ئېلېكتر ماشىنىڭىز قانداق كېلىشىمنى ئىشلىتىدۇ؟ بېرىپ قۇۋۋەتلەش ئېغىزىدىكى بەلگىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ!